列車到達后或出發(fā)前，車號員與機車乘務組之間相互交接的列車編組順序表及貨運單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行票據(jù)交接時，僅檢查封口有無異狀，其它內(nèi)容不作交接。

回送入廠車輛時，除插有色票外，還應附有車輛檢修回送單，作為掛運的票據(jù)。

篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符，在裝車站不接受，在其他站由交方編制記錄，并向上一檢查站拍發(fā)電報，是否補蓋，由發(fā)現(xiàn)站確定。

列車編組順序表的總重欄中，填記（）的總噸數(shù)。

有票無車，在裝車站不接受，在途中站應向上一檢查站拍發(fā)電報查明；有車無票，在裝車站不接收，在其他站，確認到站后編制記錄運行。

車號員對到發(fā)車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表（運統(tǒng)一）”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運用種別及守車等逐項核對，發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。

應施封的車輛而未施封，在裝車站可以接收。

車號到站與現(xiàn)車不符，在裝車站可以接收，在其他站由交方編制記錄。

列車牽引定數(shù)是列車運行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機車類型及列車種類的列車牽引重量。