A.泵體更為緊湊
B.噪音更低
C.效率更高
D.成本更低
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A.壽命更長(zhǎng)
B.成本更低
C.黏度對(duì)溫度的穩(wěn)定性更好
D.產(chǎn)量更高
A.機(jī)油黏度更高
B.機(jī)油黏度更低
C.低溫流動(dòng)性更好
D.低溫流動(dòng)性更差
A.合適的黏度
B.優(yōu)良的散熱性
C.氧化安定性
D.強(qiáng)烈的清凈分散性
A.齒輪泵
B.葉片泵
C.離心泵
D.轉(zhuǎn)子泵
A.機(jī)油泵
B.機(jī)油濾清器
C.機(jī)油壓力傳感器
D.可變氣門正時(shí)控制閥
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最新試題
單氣門正時(shí)可變,實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說明間隙太大。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。