A.齒輪泵
B.葉片泵
C.離心泵
D.轉(zhuǎn)子泵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)油泵
B.機(jī)油濾清器
C.機(jī)油壓力傳感器
D.可變氣門(mén)正時(shí)控制閥
A.水泵轉(zhuǎn)速不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響
B.可根據(jù)需求調(diào)整水泵轉(zhuǎn)速
C.成本更低
D.可改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性
A.進(jìn)氣中冷器
B.散熱器
C.節(jié)溫器
D.機(jī)油冷卻器
A.活性炭罐
B.炭罐沖洗閥
C.炭罐沖洗泵
D.炭罐截止閥
A.改善混合氣生成
B.提高壓縮比
C.采用顆粒物捕集器
D.采用廢氣渦輪增壓
最新試題
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí)，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類(lèi)型防凍液可混用④加注防凍液時(shí)，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車(chē)，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開(kāi)始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說(shuō)明間隙太大。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）