A.綜合化物流戰(zhàn)略
B.系統(tǒng)化物流戰(zhàn)略
C.柔軟性物流戰(zhàn)略
D.差別化、低成本的物流戰(zhàn)略
您可能感興趣的試卷
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A.綜合型物流企業(yè)
B.功能整合型物流企業(yè)
C.運輸代理型物流企業(yè)
D.縫隙型物流企業(yè)
A.生產(chǎn)地區(qū)
B.消費地區(qū)
C.物流中心
D.生產(chǎn)地區(qū)與消費地區(qū)中間
A.可以方便流通
B.是物流業(yè)最重要的利潤來源
C.可以提高原材料的利用率
D.可以充分發(fā)揮各種輸手段的最高效率
A.紙包裝材料
B.木制包裝材料
C.塑料制品包裝材料
D.金屬包裝材料
A.工業(yè)包裝
B.商業(yè)包裝
C.消費包裝
D.零售包裝
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最新試題
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。
公路運輸貨運代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
通過對隨機事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標(biāo)志。
網(wǎng)絡(luò)貨運作業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者承擔(dān)托運人和承運人雙重角色。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
在經(jīng)濟訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。