A.可以方便流通
B.是物流業(yè)最重要的利潤來源
C.可以提高原材料的利用率
D.可以充分發(fā)揮各種輸手段的最高效率
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A.紙包裝材料
B.木制包裝材料
C.塑料制品包裝材料
D.金屬包裝材料
A.工業(yè)包裝
B.商業(yè)包裝
C.消費(fèi)包裝
D.零售包裝
A.資產(chǎn)型
B.管理型
C.整合型
D.綜合性
A.沿島倉庫
B.島嶼倉庫
C.沿海倉庫
D.沿線倉庫
A.集散地倉庫
B.消費(fèi)地倉庫
C.流通中心倉庫
D.產(chǎn)地倉庫
最新試題
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個主要供應(yīng)鏈驅(qū)動因素是（）、（）、（）和（）。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。