單項(xiàng)選擇題Inmarsat-C SES開機(jī)后應(yīng)調(diào)諧于()

A.NCS公共TDM信道
B.船站信令信道
C.選定的某地面站時(shí)分多址信道
D.任意選定的信道


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2.單項(xiàng)選擇題Inmarsat SES電話通信計(jì)費(fèi)時(shí)間由()

A.聽到地面站的撥號(hào)音到聽到用戶的接通音
B.從第二次撥號(hào)結(jié)束到聽到用戶的接通音
C.聽到用戶的接通音到通話結(jié)束放下話機(jī)
D.用戶拿起話機(jī)到放下話機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題INMARSAT-C系統(tǒng)中,SES只有在()情況下,可以通過地面站與所用戶進(jìn)行通信。

A.已完成了性能試驗(yàn)(PVT)
B.已完成向NCS的注冊(cè)登記
C.目前處于空閑狀態(tài)
D.A、B和C

4.單項(xiàng)選擇題所有INMARSAT-C LES/CES都要提供()

A.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)電傳業(yè)務(wù)
B.遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)優(yōu)先電文業(yè)務(wù)
C.EGC安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
D.A、B和C

最新試題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題