目前，集裝箱配載通過(guò)（）和（）相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行。

無(wú)船承運(yùn)人等于貨運(yùn)代理人。

光船租船時(shí)船東負(fù)責(zé)提供船舶和船員。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車(chē)道。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

貨物裝箱后，出口商即可到承運(yùn)人處換取提單。

海關(guān)有權(quán)對(duì)我國(guó)境內(nèi)的未放行進(jìn)出口集裝箱開(kāi)箱驗(yàn)貨。

FCL 由（）負(fù)責(zé)裝箱，（）負(fù)責(zé)施封，（）制作裝箱單。

集裝箱碼頭的泊位有（）式、（）式、（）式，其中最為常見(jiàn)的是（）式。

目前集裝箱運(yùn)輸船舶均為班輪運(yùn)輸。