A.二年
B.四年
C.六年
D.一年
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A.加強(qiáng)維護(hù)
B.強(qiáng)制維護(hù)
C.定期維護(hù)
D.分級(jí)維護(hù)
A.輸液干燥器
B.儲(chǔ)液干燥器
C.脫水干燥器
D.蒸發(fā)干燥器
A.氧傳感器
B.氫傳感器
C.霍爾傳感器
D.爆震傳感器
A.混合氣過(guò)濃
B.混合氣過(guò)稀
C.混合氣過(guò)多
D.混合氣過(guò)少
A.運(yùn)動(dòng)時(shí)
B.運(yùn)行時(shí)
C.營(yíng)運(yùn)時(shí)
D.行駛時(shí)
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最新試題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。