單項(xiàng)選擇題L型發(fā)動機(jī)燃油消耗過高,屬于傳感器故障的原因有:節(jié)氣門位置傳感器電路、進(jìn)氣溫度傳感器電路、水溫傳感器電路和()電路故障等。
A.氧傳感器
B.氫傳感器
C.霍爾傳感器
D.爆震傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)由怠速向起步過渡時,由于燃油慣性等原因,會出現(xiàn)短時()現(xiàn)象。
A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.混合氣過多
D.混合氣過少
2.單項(xiàng)選擇題噴油持續(xù)時間的控制大致可分為兩大類:一是發(fā)動機(jī)啟動后()的控制,二是發(fā)動機(jī)啟動時的控制。
A.運(yùn)動時
B.運(yùn)行時
C.營運(yùn)時
D.行駛時
3.單項(xiàng)選擇題對于已經(jīng)定型的噴油器,噴油量取決于針閥的(),即電磁線圈的通電時間。
A.開啟通道
B.開啟面積
C.開啟時間
D.開啟壓力
4.單項(xiàng)選擇題配氣機(jī)構(gòu)新結(jié)構(gòu)有()。
A.圓柱齒輪傳動
B.鏈輪鏈條傳動
C.齒形皮帶傳動
D.膠帶傳動
5.單項(xiàng)選擇題在制動試驗(yàn)臺上測出的制動力總和與整車質(zhì)量的百分比(%):空載時 應(yīng)≥()。
A.80
B.70
C.60
D.50
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高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
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前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型:判斷題