負責(zé)輪機值班的高級船員應(yīng)切記，由于（）引起的速度變化，或任何（）失效，可能會危及船舶和海上人命安全。萬一機艙發(fā)生火災(zāi)，采取緊急行動，以至于可能引起（）下降，（） 瞬間失靈，船舶（） 運轉(zhuǎn)，或發(fā)電機發(fā)生任何變化或類似威脅安全的情況，應(yīng)立即通知（）。

STCW公約規(guī)定，每個申請主推進動力裝置（）kw或以上海船輪機值班高級船員應(yīng)：年齡不小于（）周歲；具備不少于（）個月的輪機部海上服務(wù)資歷；已完成至少（）個月的認可的教育和培訓(xùn)，其中包括在認可的   （）上載明的船上培訓(xùn)，達到規(guī)定的（）標準，并且在培訓(xùn)教育和培訓(xùn)中應(yīng)包括輪機高級船員職責(zé)的機械和電氣車間（）的培訓(xùn)。

管理級系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級別：①作為（）、（）、（）或（）在海船上的服務(wù)；②確保正確履行指定（）范圍內(nèi)的（）職能。

船舶航行中，正午報告交換的內(nèi)容是什么？

中遠有關(guān)船員調(diào)動交接制度中規(guī)定，交接工作分情況介紹、實物交接和現(xiàn)場操作。

STCW公約關(guān)于輪機值班中應(yīng)遵循的原則中指出，“輪機值班”一詞系指（）或組成值班的（），或一個高級船員的（），在此期間可以要求也可以不要求該高級船員（）。負責(zé)輪機值班的高級船員是（）的代表，在任何時候，主要負責(zé)對影響（）的機械設(shè)備進行安全有效的（）和（），并要求負責(zé)輪機值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機械和設(shè)備的（）、（）和（）。

我國海船船員值班規(guī)則中要求，值班輪機員當接到船舶進入擁擠水域中航行的通知時，應(yīng)確保所有涉及船舶操縱的機器能即刻置于自動操作模式。

操作級系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級別：①作為負責(zé)（）或（）的高級船員或被指定為（）的值班輪機員或作為（）在海船上的服務(wù)；②在相同責(zé)任范圍的管理級人員的指導(dǎo)下，按照（）的程序，對指定（）范圍的（）職能的履行保持（）的控制。

我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，在進行一切預(yù)防保養(yǎng)、損害控制或維修工作時，值班輪機員應(yīng)至少與負責(zé)維修保養(yǎng)工作的輪機員在哪幾方面合作？

STCW公約關(guān)于值班的一般原則中指出，船長、高級船員和普通船員應(yīng)了解（）或（） 的海洋環(huán)境污染的嚴重后果，并應(yīng)采取一切可能的（）防止這類污染，特別是有關(guān)（）和（） 規(guī)定范圍內(nèi)的污染。