我國規(guī)定，對(duì)偽造、變造、涂改、買賣、租借、轉(zhuǎn)讓、冒用適任證書的，海事局可吊銷 （），并處以不超過非法所得（）倍，但最高不超過（）元的罰款，沒有違法所得的，可并處以不超過（）元的罰款。

我國規(guī)定，有下列情形或行為之一的單位或個(gè)人，海事局可視情節(jié)給予警告、處以不超過1000元的罰款、扣留或吊銷適任證書等一種或幾種處罰：①（）； ② （）； ③（）；④（） 。

所謂“職能”系指由《STCW78/95公約》指明的，（）、（） 或（）所需的一組（）、（）和（） 。

我國海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定，在無限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750~3000KW船舶上任職的輪機(jī)長、輪機(jī)員，應(yīng)持有近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000KW及以上船舶輪機(jī)長、輪機(jī)員適任證書。

我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，船長應(yīng)采取有效措施防止疲勞操作。所有參加值班的船員在24h內(nèi)必須有至少（）h的休息時(shí)間。休息時(shí)間可以分開，但不超過（） 時(shí)間，其中一段時(shí)間至少有（）h。10h的最短休息時(shí)間可以降到不少于連續(xù)的（）h，但這種降低不得超過（）天，并且7天內(nèi)不少于（）h休息。在（）、（）及（）情況下可不必如此。

駕駛臺(tái)的所有命令應(yīng)（）。對(duì)主推進(jìn)裝置的（）和（）應(yīng)做好記錄，除非主管機(jī)關(guān)認(rèn)為由于特定船舶的尺度或特性使這種記錄行不通。負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員應(yīng)確保主推進(jìn)裝置的控制裝置在（）操作時(shí)，不論是在 （）狀態(tài)還是在（）狀態(tài)，均不間斷地有人值守。

我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，嚴(yán)禁船員酗酒，值班人員在值班前（）h內(nèi)禁止喝酒，其值班期間血液中酒精含量（BAC）不得超過（）%（注：體重70~80Kg的人員，血液中允許酒精總量不得超過（）g）。

船舶航行中，正午報(bào)告交換的內(nèi)容是什么？

STCW公約關(guān)于輪機(jī)值班中應(yīng)遵循的原則中指出，“輪機(jī)值班”一詞系指（）或組成值班的（），或一個(gè)高級(jí)船員的（），在此期間可以要求也可以不要求該高級(jí)船員（）。負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員是（）的代表，在任何時(shí)候，主要負(fù)責(zé)對(duì)影響（）的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效的（）和（），并要求負(fù)責(zé)輪機(jī)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械和設(shè)備的（）、（）和（）。

在辦理甲板或輪機(jī)值班的交接班時(shí)如正在進(jìn)行重要操作，除非（）或（）另有指令外，該操作應(yīng)由（）完成。