A.良好工作態(tài)度的形成
B.輪機(jī)知識(shí)的積累
C.重視注意力的分配
D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究
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A.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究
B.良好工作態(tài)度的形成
C.輪機(jī)知識(shí)的積累
D.重視注意力的分配
預(yù)防壓力的措施有()。
Ⅰ清理工作現(xiàn)場(chǎng);
Ⅱ設(shè)計(jì)一份未來工作計(jì)劃表;
Ⅲ每隔20min休息一次;
Ⅳ按時(shí)回家;
Ⅴ使工作更加有趣。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶抵御壓力的方法有()。
Ⅰ良好的培訓(xùn);
Ⅱ良好的個(gè)人時(shí)間管理;
Ⅲ良好的健康狀況;
Ⅳ充足的睡眠;
Ⅴ應(yīng)用幽默和愉快。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
組織應(yīng)該從()方面幫助員工解壓。
Ⅰ工作環(huán)境和條件;
Ⅱ文化氛圍;
Ⅲ組織制度;
Ⅳ組織程序
A.Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.合理安排
B.與人交流
C.定期運(yùn)動(dòng)
D.呼吸訓(xùn)練
最新試題
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
?惡劣海況航行時(shí),船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括()
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì),要考慮的因素有()
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()
英國(guó)心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類,包括()
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序?()
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()