A.0~10%
B.10~20%
C.20~30%
D.30~40%
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A.單通道ABS
B.三通道ABS
C.雙通道ABS
D.四通道ABS
A.限壓閥
B.比例閥
C.感載閥
D.慣性閥
A.行車制動(dòng)器
B.手制動(dòng)器
C.腳制動(dòng)器
D.以上答案都不對
A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)失靈
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)發(fā)響
A.兩端
B.中間
C.距端部20~30mm
D.任意位置均可
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最新試題
駐車制動(dòng)裝置的作用僅僅是使停駛后的汽車駐留原地不動(dòng)。
汽車上常用的盤式制動(dòng)器為()。
()作用是任意回路發(fā)生泄漏時(shí),其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)一般是指對汽車()施加一定的力,從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。
ABS在()模式時(shí)處于接入狀態(tài)。
等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡單非平衡式制動(dòng)器。
走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車()以內(nèi)。
()可以使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車。
帶有ABS的汽車,在緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)該()制動(dòng)踏板。
現(xiàn)在很多汽車的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置,它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài),不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。