單項(xiàng)選擇題在討論開環(huán)控制和閉環(huán)控制時，技師甲說發(fā)動機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行溫度而氧傳感器信號出故障時，計算機(jī)可能進(jìn)入開環(huán)控制；技師乙說發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)行溫度下長期怠速運(yùn)行時，計算機(jī)可能進(jìn)入開環(huán)運(yùn)行。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在討論排放控制和催化轉(zhuǎn)化器時，技師甲說不管空燃比是多少，三元催化轉(zhuǎn)化器都能控制CO、 HC和NOX的排放量；技師乙說，空燃比必須控制在14.7∶1附近，才能使三元催化轉(zhuǎn)化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題在討論開環(huán)控制和閉環(huán)控制時，技師甲說計算機(jī)進(jìn)入閉環(huán)控制前發(fā)動機(jī)冷卻液溫度必須達(dá)到某一特定值而且氧傳感器信號必須正常；技師乙說如果節(jié)氣門全開則計算機(jī)始終在閉環(huán)控制模式。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
3.單項(xiàng)選擇題在討論EI（無分電器電子點(diǎn)火）系統(tǒng)時，技師甲說大多數(shù)EI系統(tǒng)中基準(zhǔn)點(diǎn)火正時是不可調(diào)的；技師乙說在一個EI系統(tǒng)中，可以移動曲軸傳感器以調(diào)整基準(zhǔn)點(diǎn)火正時。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題在討論無分電器雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)時；甲說當(dāng)一對火花塞跳火時，氣缸中的一個處于排氣行程，另一個處于膨脹行程；乙說每對火花塞串聯(lián)跳火。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
5.單項(xiàng)選擇題在討論霍耳效應(yīng)轉(zhuǎn)換器時，甲說霍耳效應(yīng)轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生一個模擬電壓信號；乙說當(dāng)轉(zhuǎn)動的金屬葉片進(jìn)入霍耳效應(yīng)轉(zhuǎn)換器時，其電壓信號從12V變?yōu)?V。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
正時機(jī)構(gòu)安裝時，檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
題型：判斷題
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)懸置總成更換時，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。
題型：判斷題
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
題型：判斷題
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動機(jī)功率。
題型：判斷題
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
題型：判斷題
電動車窗永磁式電動機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)大修時，必須檢測飛輪的（）性能。
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
題型：判斷題
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
題型：判斷題