A.DZY-50
B.MOPX
C.WHPX
D.FOPX
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DMC-211型機(jī)艙監(jiān)測報(bào)警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要功能有()
①顯示功能
②報(bào)警功能
③自診斷功能
④通訊功能
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.檢查裝油管系,正確開關(guān)閥門,防止跑冒滴漏
B.核實(shí)供油方的油品質(zhì)量和數(shù)量
C.確定各種油品的裝油次序和供油速度
D.規(guī)定好雙方的聯(lián)系信號,以供油方為主,切實(shí)執(zhí)行
A.串聯(lián)系統(tǒng)
B.并聯(lián)系統(tǒng)
C.混連系統(tǒng)
D.表決系統(tǒng)
A.一般自動化船舶
B.機(jī)艙無人操作船舶
C.超自動化船舶
D.未來型船舶
A.2次方;摩擦阻力
B.3次方;摩擦阻力
C.2次方;興波阻力
D.3次方;興被阻力
最新試題
船用物料中鍍鋅鋼管屬于哪種分類()
在下列船舶余熱利用方案中符合圖示的是()①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng) ②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于吸收式制冷系統(tǒng)③利用廢氣熱量的吸收式制冷系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱
在研究船舶動力裝置可靠性時(shí),船舶的特殊性十分重要,下列哪項(xiàng)與此無關(guān)()
海員證頒發(fā)給()①在國際航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員②在國內(nèi)航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員③由國內(nèi)有關(guān)部門派往外國籍船舶工作的中國海員④由國外有關(guān)部門派往中國籍船舶工作的外國海員
動力設(shè)備工況檢測的方法一般有()①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法
目前廢熱利用聯(lián)合裝置的典型代表是超級 汽輪發(fā)電系統(tǒng)(STG),該系統(tǒng)的余熱利用有()①廢氣/蒸汽聯(lián)合驅(qū)動的發(fā)電機(jī) ②軸帶發(fā)電機(jī)/馬達(dá) ③空氣冷卻器用于給水預(yù)熱 ④帶給水預(yù)熱、蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐 ⑤主機(jī)冷卻水余熱制冷 ⑥軸帶發(fā)電機(jī) ⑦帶蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐
導(dǎo)致廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是()
如圖所示中,面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積,允許船舶加速時(shí)短時(shí)間使用,這主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
降低運(yùn)輸成本的方法是()
下列哪項(xiàng)不屬于非船員責(zé)任事故()