A.船舶遠離陸地航行,一旦發(fā)生故障不易得到陸地支援,大部分故障的排除和修理只能由船員承擔 B.主機形式更新換代速度較快 C.船用機械特別是主機制造臺數少,而且母型機的試驗能在陸上充分進行 D.現場數據要由船員整理和報告
船、機、槳在各種運行狀態(tài)下相互作用,根據能量平衡原理,作用于螺旋槳的力矩平衡方程式為: 對于其中的變量說法正確的是() ①Mp是作用于螺旋槳的水動力矩 ②Mp是主機輸出的扭矩 ③Mm作用于船體的阻力矩 ④Mm是軸系、減速器和連軸器的摩擦力矩
A.僅僅①對 B.②和③正確 C.②和④正確 D.①和④正確
在“增壓柴油機工作范圍”圖中面積⑤是柴油機最小轉矩線面積,可能使柴油機熄火不能正常工作,因為()
A.在最小轉矩以下,小于螺旋槳需要的轉矩 B.在最小轉矩以下,柴油機轉速低于最低轉速 C.此時供油量小且不均勻,導致各缸功率顯著不均,致使柴油機運轉不穩(wěn)定 D.此時處于油多氣很少的狀態(tài),柴油機不能正常發(fā)火