目前廢熱利用聯(lián)合裝置的典型代表是超級 汽輪發(fā)電系統(tǒng)（STG），該系統(tǒng)的余熱利用有（）
①廢氣/蒸汽聯(lián)合驅(qū)動的發(fā)電機(jī)
②軸帶發(fā)電機(jī)/馬達(dá)
③空氣冷卻器用于給水預(yù)熱
④帶給水預(yù)熱、蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐
⑤主機(jī)冷卻水余熱制冷
⑥軸帶發(fā)電機(jī)
⑦帶蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐
A.①+③+④+⑥
B.①+③+④+⑤
C.①+②+③+④
D.①+③+⑤+⑥+⑦
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在下列船舶余熱利用方案中符合圖示的是（）
①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng)
②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于吸收式制冷系統(tǒng)
③利用廢氣熱量的吸收式制冷系統(tǒng)
④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱
A.①+②
B.①+③
C.①+③+④
D.①+②+④
圖示的船舶余熱利用方案是屬于下列（）方案的組合。
①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于給水預(yù)熱
②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于汽輪發(fā)電系統(tǒng)
③廢氣直接用于水預(yù)熱系統(tǒng)
④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱系統(tǒng)
A.①+②
B.①+③
C.①+③+④
D.①+②+④
A.節(jié)能投資的貸款期；對節(jié)能設(shè)備的投資額
B.節(jié)能收益的凈現(xiàn)值；節(jié)能設(shè)備的每年運(yùn)行時間
C.節(jié)能投資的凈現(xiàn)值；對節(jié)能設(shè)備的投資額
D.節(jié)能投資的利率；節(jié)能設(shè)備的每年運(yùn)行時間
A.大于；循環(huán)效率也提高
B.小于；氣缸冷卻損失降低了
C.小于；循環(huán)效率提高
D.大于；噴射壓力降低
A.“完成規(guī)定功能”與“不發(fā)生故障”是等同的
B.不能完成規(guī)定功能與產(chǎn)生故障是等同的
C.規(guī)定功能不同，可靠性會有很大差異
D.在任何情況下喪失規(guī)定功能稱為不可靠度
最新試題
關(guān)于“規(guī)定功能”表達(dá)錯誤的是（）
圖示的船舶余熱利用方案是屬于下列（）方案的組合。①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于給水預(yù)熱②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于汽輪發(fā)電系統(tǒng)③廢氣直接用于水預(yù)熱系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱系統(tǒng)
動力設(shè)備工況檢測的方法一般有（）①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法
海員證頒發(fā)給（）①在國際航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員②在國內(nèi)航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員③由國內(nèi)有關(guān)部門派往外國籍船舶工作的中國海員④由國外有關(guān)部門派往中國籍船舶工作的外國海員
評價節(jié)能投資的經(jīng)濟(jì)效益，除了要考慮節(jié)能投資的償還期，還應(yīng)考慮（）和（）。
下列哪項(xiàng)不屬于非船員責(zé)任事故（）
對可靠度低的部件要采用“儲備”來提高其可靠性，但這種方法有一定的缺陷。這是因?yàn)椋ǎ┟娣e減少，使（）大幅度上升，反而誘發(fā)某些故障。
影響動力裝置可靠性的設(shè)計因素是（），影響動力裝置可靠性的制造因素是（）。
輪機(jī)部塢修工程的內(nèi)容為（）
中間燃料油混油不當(dāng)，導(dǎo)致嚴(yán)重后果是（）