單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸產(chǎn)品的社會(huì)勞動(dòng)消耗量或社會(huì)生產(chǎn)費(fèi)用構(gòu)成了運(yùn)輸產(chǎn)品的（）。
A.費(fèi)用
B.價(jià)值
C.成本
D.利潤(rùn)
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1.單項(xiàng)選擇題已通過的《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，貨物受損人在收到貨物（）年之內(nèi)沒有提起訴訟或交付仲裁，即失去時(shí)效。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題按我國(guó)的習(xí)慣說法，“（）是指通過兩個(gè)以上國(guó)家或地區(qū)，有一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)承運(yùn)，使用兩種以上運(yùn)輸方式或兩種以上運(yùn)輸工具的跨國(guó)銜接運(yùn)輸或直通運(yùn)輸”。
A.國(guó)際物流
B.外貿(mào)運(yùn)輸
C.國(guó)際聯(lián)運(yùn)
D.多式聯(lián)運(yùn)
最新試題
普通運(yùn)價(jià)中包含優(yōu)待運(yùn)價(jià)，是指對(duì)由一定的機(jī)關(guān)或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運(yùn)價(jià)的一種運(yùn)價(jià)。
題型：判斷題
均衡里程運(yùn)價(jià)是指對(duì)同一貨種，貨物的單位重量運(yùn)價(jià)不隨運(yùn)輸距離變化。
題型：判斷題
鐵路的整車貨運(yùn)中，車輛換長(zhǎng)超過1.5的貨車（D型長(zhǎng)大貨物車除外），未明定計(jì)費(fèi)重量的，超過部分每米者和5噸計(jì)算。
題型：判斷題
在我國(guó)現(xiàn)行的運(yùn)價(jià)制度中，鐵路采用分級(jí)制，水運(yùn)和公路采用分號(hào)制。
題型：判斷題
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí)，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題