A.超聲霧化法
B.評(píng)級(jí)判定法
C.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法
D.經(jīng)驗(yàn)判定法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.人口車道設(shè)備
B.出口車道設(shè)備
C.緊急電話系統(tǒng)
D.內(nèi)部有線對(duì)講系統(tǒng)
A.≤4Ω
B.≤5Ω
C.≤8Ω
D.≤10Ω
A.額定短路開合電流的峰值
B.最大單相短路電流
C.斷路電壓
D.最大運(yùn)行負(fù)荷電流
A.GB3880.2-2001
B.GB/T3880.2-2012
C.GB3880.2-2012
A.(1~9)×N
B.(1~10)×N
C.(1~12)×N
D.(1~15)×N
最新試題
入口稱重檢測設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是()
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯(cuò)誤的是()。
以下不屬于票據(jù)打印機(jī)性能要求的是()
隧道環(huán)境檢測設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。