A.20min
B.25min
C.30min
D.35min
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A.導(dǎo)流標(biāo)線
B.進出口匝道
C.彎道
D.路面障礙物
A.風(fēng)向測量精度不應(yīng)超過±2°
B.風(fēng)速測量精度應(yīng)為±0.2m/s
C.啟動風(fēng)速應(yīng)不小于0.2m/s
D.風(fēng)向的測量范圍應(yīng)為0°~360°
A.檢測器的測量范圍和精度的檢測可用標(biāo)準(zhǔn)樣片和標(biāo)準(zhǔn)檢測設(shè)備
B.檢測器的精度應(yīng)該滿足±0.0001m-1
C.檢測器應(yīng)具有污染和長期漂移的自動補償功能
D.檢測器在環(huán)境光線等環(huán)境參數(shù)干擾下能夠正常工作,不發(fā)生誤報警
A.實時檢測功能
B.報警值設(shè)定功能
C.故障顯示功能
D.數(shù)據(jù)存儲功能
A.隧道光強(亮度)檢測器
B.路面狀況檢測設(shè)備
C.一氧化碳檢測器
D.風(fēng)速風(fēng)向檢測器
最新試題
使用超聲波測厚儀測量工件厚度時,以下()會影響其示值。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)的說法正確的是()。
隨機變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是()
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。