多項(xiàng)選擇題造成以下()情形,未構(gòu)成一般B類以上事故的,列為一般C類事故。

A.接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)
B.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門
C.列車中機(jī)車車輛斷軸,車輪崩裂,制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落
D.列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施


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1.多項(xiàng)選擇題造成下列()情況,沒有構(gòu)成一般B類以上事故的,列為一般C類事故。

A.列車相撞
B.列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)
C.貨運(yùn)列車分離
D.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)

2.多項(xiàng)選擇題造成下列何種情形,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為一般C類事故。()

A.列車沖突
B.貨運(yùn)列車脫軌
C.列車火災(zāi)
D.列車爆炸

3.多項(xiàng)選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成下列何種后果的,為一般B類事故。()

A.客車大破1輛
B.機(jī)車中破1臺(tái)
C.貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下
D.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)

4.多項(xiàng)選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞,造成下列()后果的,列一般B類事故。

A.繁忙干線行車中斷1小時(shí)以上
B.其他線路行車中斷2小時(shí)以上
C.客運(yùn)列車耽誤本列1小時(shí)以上
D.客運(yùn)列車中途摘車1輛

5.多項(xiàng)選擇題造成下列何種情形,未構(gòu)成一般A類以上事故的,為一般B類事故。()

A.造成1人死亡
B.造成5人以下重傷
C.客運(yùn)列車脫軌1輛
D.造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失

最新試題

HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括:滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。

題型:判斷題

HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。

題型:判斷題

HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源,斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開關(guān)=32-F02,()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。

題型:判斷題

HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級(jí)報(bào)警。

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HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題