A.通過壓縮機空冷器對潤滑油進行冷卻
B.通過壓縮機的循環(huán)水系統(tǒng)對潤滑油進行冷卻
C.通過和外界空氣自然換熱
D.通過和進入壓縮機前的低溫天然氣換熱實現潤滑油的冷卻
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A.加大進風量
B.增大換熱面積
C.延長換熱時間
D.改變換熱介質的流動方向
A.級間冷卻
B.后冷卻
C.潤滑油冷卻
D.以上幾項都是
A.為增壓后的壓縮天然氣降溫冷卻
B.為發(fā)動機的夾套水和中冷器降溫
C.為給壓縮機潤滑油系統(tǒng)降溫的輔助水系統(tǒng)降溫
D.以上幾項都是
A.主軸承
B.連桿瓦
C.氣缸
D.十字頭
A.在壓縮機停機后保持油壓以確保對壓縮機的注油分配系統(tǒng)進行強制潤滑
B.在天然氣壓縮機停機后保持油壓以確保對壓縮機的氣缸活塞進行潤滑，改善氣缸的初始工作環(huán)境
C.在壓縮機停機后保持油壓以確保對壓縮機得主油路進行強制潤滑
D.在壓縮機組停機后保持油壓以確保對填料涵進行潤滑，提高填料涵工作的可靠性
最新試題
往復式壓縮機不可通過壓縮機主軸驅動的主油泵為（），由于其壓力較低，不能滿足為高壓氣缸注油的需求，只能通過往（）才能實現對氣缸的注油。
渦輪增壓的作用是使進入氣缸的（）增加，為燃料提供更多的助燃氣體，并使燃料充分燃燒，輸出更大功率。
活塞式壓縮機主軸的軸向間隙的測量可（）進行間隙的測量。
對于往復式壓縮機，空冷器用于直接為（）和（）。
天然氣發(fā)動機氣缸壓力的測試的目的在于（）。
往復式壓縮機的循環(huán)水系統(tǒng)可以分為（）和（）兩部分。
往復式天然氣壓縮機的曲軸偏心塊的作用是（）。
往復式天然氣壓縮機曲軸采用滑動軸承時，曲軸的軸承一般由端部一只（）來完成。
內燃機所有氣缸工作容積的總和稱為（）。
壓縮機后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。