A.級間冷卻
B.后冷卻
C.潤滑油冷卻
D.以上幾項(xiàng)都是
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你可能感興趣的試題
A.為增壓后的壓縮天然氣降溫冷卻
B.為發(fā)動機(jī)的夾套水和中冷器降溫
C.為給壓縮機(jī)潤滑油系統(tǒng)降溫的輔助水系統(tǒng)降溫
D.以上幾項(xiàng)都是
A.主軸承
B.連桿瓦
C.氣缸
D.十字頭
A.在壓縮機(jī)停機(jī)后保持油壓以確保對壓縮機(jī)的注油分配系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)制潤滑
B.在天然氣壓縮機(jī)停機(jī)后保持油壓以確保對壓縮機(jī)的氣缸活塞進(jìn)行潤滑，改善氣缸的初始工作環(huán)境
C.在壓縮機(jī)停機(jī)后保持油壓以確保對壓縮機(jī)得主油路進(jìn)行強(qiáng)制潤滑
D.在壓縮機(jī)組停機(jī)后保持油壓以確保對填料涵進(jìn)行潤滑，提高填料涵工作的可靠性
A.在壓縮機(jī)啟動前建立油壓以確保對壓縮機(jī)的注油分配系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)制潤滑
B.在天然氣壓縮機(jī)啟動之前建立油壓以確保對壓縮機(jī)的氣缸活塞進(jìn)行潤滑，改善氣缸的初始工作環(huán)境
C.在壓縮機(jī)啟動前建立油壓以確保對壓縮機(jī)的主油路進(jìn)行強(qiáng)制潤滑
D.在壓縮機(jī)組啟動前建立油壓以確保對填料涵進(jìn)行潤滑，提高填料涵工作的可靠性
A.新彈簧與舊彈簧同時裝在一個氣閥上
B.疲勞斷裂
C.壓縮機(jī)氣流的脈動
D.氣缸余隙較大
最新試題
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。
渦輪增壓器的主要部件不包括（）。
當(dāng)采用機(jī)械挺柱配氣機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預(yù)留出適當(dāng)?shù)拈g隙。
天然氣發(fā)動機(jī)的燃?xì)庹{(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃?xì)夂涂諝獾模ǎ﹣韺?shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應(yīng)。
驅(qū)動壓縮機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)通常應(yīng)用在自然條件比較惡劣的環(huán)境，為了保證內(nèi)燃機(jī)的順利啟動，在發(fā)動機(jī)的外部配有對（）的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。
往復(fù)式壓縮機(jī)不可通過壓縮機(jī)主軸驅(qū)動的主油泵為（），由于其壓力較低，不能滿足為高壓氣缸注油的需求，只能通過往（）才能實(shí)現(xiàn)對氣缸的注油。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機(jī)上拆下水泵。
往復(fù)式壓縮機(jī)組進(jìn)氣洗滌罐的作用是分離增壓前天然氣中的（）和（），確保進(jìn)入（）的清潔。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸承受（）均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。
內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為（）。