A.遇險通信
B.搜救協(xié)調通信
C.現(xiàn)場通信
D.尋位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.啟動VHF DSC報警隨后在VHF上進行遇險通信
B.啟動MF/HF DSC報警隨后在MF/HF上進行無線電話遇險通信
C.啟動Inmarsat船站進行報警并隨后用船站進行遇險通信
D.啟動EPIRB
A.半工作狀態(tài)
B.正常工作
C.關閉狀態(tài)
D.根據(jù)需要開機工作
A.大西洋東、大西洋西、太平洋和印度洋
B.大西洋、太平洋、印度洋和北冰洋
C.大西洋西、北冰洋、印度洋和太平洋
D.大西洋、印度洋、北冰洋、太平洋
A.向岸上報警
B.現(xiàn)場通信與尋位
C.向附近船舶報警
D.向岸上和附近船報警
A.尋位
B.現(xiàn)場通信
C.駕駛臺通信
D.報警
最新試題
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()