A.半工作狀態(tài)
B.正常工作
C.關閉狀態(tài)
D.根據(jù)需要開機工作
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A.大西洋東、大西洋西、太平洋和印度洋
B.大西洋、太平洋、印度洋和北冰洋
C.大西洋西、北冰洋、印度洋和太平洋
D.大西洋、印度洋、北冰洋、太平洋
A.向岸上報警
B.現(xiàn)場通信與尋位
C.向附近船舶報警
D.向岸上和附近船報警
A.尋位
B.現(xiàn)場通信
C.駕駛臺通信
D.報警
A.只能用于搜救現(xiàn)場通信
B.也能用于船上通信，但不可以連續(xù)使用
C.也能用于船上通信，但功率要小
D.不能用于船上通信
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）