遇機(jī)車不換向時(shí)，可利用1-6GK判斷出1-6C反聯(lián)鎖是否虛接。

功率因數(shù)就是視在功率和有功功率的比值。

加裝切控閥后的機(jī)車，其緊急制動作用特性不變。

防止?fàn)恳妱訖C(jī)發(fā)生環(huán)火的主要措施有要注意牽引電動機(jī)的負(fù)載變化，二級反向過渡后應(yīng)特別注意。

裝有120型分配閥的直接作用式制動機(jī)的車輛在常用制動時(shí)，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。