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單項選擇題

燃油壓力調(diào)節(jié)器是按（）來調(diào)節(jié)油壓的。

A.化油器單元處進(jìn)氣歧管壓力
B.阻風(fēng)門單元處進(jìn)氣歧管壓力
C.節(jié)氣門單元處進(jìn)氣歧管壓力
D.空燃比

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單項選擇題

電控共軌系統(tǒng)的特點是：通過各種傳感器和開關(guān)檢測發(fā)動機(jī)的實際運行狀態(tài)，通過計算機(jī)計算和處理后，對噴油量、噴油時間、（）和噴油率等進(jìn)行最佳控制。

A.噴油壓力
B.噴油溫度
C.噴油提前角
D.調(diào)速器控制

單項選擇題

柴油機(jī)ECU根據(jù)各傳感器輸入信號和內(nèi)存程序，計算出供（噴）油量和供（噴）油開始時刻，并向（）發(fā)出執(zhí)行命令和信號。

A.執(zhí)行元件
B.發(fā)動機(jī)
C.啟動機(jī)
D.噴油泵

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