A.減少電干擾
B.確保通訊線不被隔開(kāi)
C.使網(wǎng)絡(luò)路線更容易辯論
D.使布線更容易
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A.哪些模塊和數(shù)據(jù)線能夠通訊
B.看是否有DTC
C.看模塊是否需要編程
D.看所有模塊是否正常工作
A.SCP
B.ISO
C.CAN
D.A和C
A.另一根線傳輸斷路線的鏡象數(shù)據(jù)
B.網(wǎng)絡(luò)停止工作
C.UBP網(wǎng)絡(luò)是SCP備份
D.另一側(cè)的模塊不能通訊
A.三根線
B.雙絞線
C.不絞的雙線
D.單線
A.用WDS
B.按音響控制面板上的按鈕
C.開(kāi)、閉鑰匙三次
D.將自檢請(qǐng)求線接地
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最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查,檢查周期為()。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說(shuō)法不正確的是()。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。