A.SCP
B.ISO
C.CAN
D.A和C
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A.另一根線(xiàn)傳輸斷路線(xiàn)的鏡象數(shù)據(jù)
B.網(wǎng)絡(luò)停止工作
C.UBP網(wǎng)絡(luò)是SCP備份
D.另一側(cè)的模塊不能通訊
A.三根線(xiàn)
B.雙絞線(xiàn)
C.不絞的雙線(xiàn)
D.單線(xiàn)
A.用WDS
B.按音響控制面板上的按鈕
C.開(kāi)、閉鑰匙三次
D.將自檢請(qǐng)求線(xiàn)接地
A.檢測(cè)儀連到DLC
B.模塊發(fā)出指令
C.當(dāng)存貯故障碼時(shí)
D.網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)模塊與另一個(gè)模塊通訊時(shí)
A.0V
B.2.5V
C.5.0V
D.12V
最新試題
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
緩速器控制電源線(xiàn)受（）控制。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
測(cè)量CAN 線(xiàn)故障使用的工具有（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）