A.炭罐底部有孔通大氣
B.炭罐底部有孔通過(guò)電磁閥與大氣相通
C.炭罐上部管道直接與油箱相通
D.炭罐底部是密封的
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你可能感興趣的試題
A.HC
B.SO2
C.NOx
D.CO
A.日本車系
B.大眾與奧迪
C.美國(guó)通用車系
D.德國(guó)寶馬
A.電感
B.電容
C.阻抗
D.感抗
A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度
B.氧傳感器
C.噴油
D.節(jié)氣門位置
A.變阻電阻式
B.偏心錘式
C.水銀開(kāi)關(guān)式
D.慣性球式
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。