單項選擇題應(yīng)用示波器檢測發(fā)動機(jī)點火波形時,應(yīng)使用()檢測頭。

A.電感
B.電容
C.阻抗
D.感抗


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1.單項選擇題汽車使用多種傳感信號,比較下列等信號,屬于高速信號是()信號。

A.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度
B.氧傳感器
C.噴油
D.節(jié)氣門位置

2.單項選擇題汽車上SRS氣囊安全傳感器的形式是()。

A.變阻電阻式
B.偏心錘式
C.水銀開關(guān)式
D.慣性球式

3.單項選擇題在下列的傳感器中,屬于有源傳感器的是()。

A.干簧式轉(zhuǎn)速傳感器
B.電磁感應(yīng)式車速傳感器
C.負(fù)溫度系數(shù)的氣溫傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器

4.單項選擇題在電子電路中,使用集成運(yùn)算放大器的主要依據(jù),正確的是()。

A.兩輸入端的電流為恒定值
B.兩輸入端的電流為0
C.反相輸入端的電壓永遠(yuǎn)低于同相輸入端
D.輸出電阻為無窮大

5.單項選擇題在電子電路中,集成運(yùn)算放大器的開環(huán)輸入電阻可視為()。

A.0
B.恒定值
C.根據(jù)電路需要為可變值
D.無窮大

最新試題

氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:單項選擇題

輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。

題型:單項選擇題

輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

題型:單項選擇題

制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。

題型:單項選擇題

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。

題型:單項選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:單項選擇題

氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

題型:單項選擇題

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:單項選擇題

后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。

題型:單項選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

題型:單項選擇題