A.移頻
B.UM-71
C.ZPW-2000
D.交流計(jì)數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安裝牢固，無(wú)碰傷，無(wú)變形
B.連接電纜固定良好，無(wú)破損，無(wú)磨卡
C.各部件密封及防水、防潮作用良好
D.天線下表面距軌面高度符合標(biāo)準(zhǔn)（距離軌面210±10mm）
A.應(yīng)答器數(shù)據(jù)檢查
B.應(yīng)答器報(bào)文檢查
C.機(jī)車?yán)z查
D.動(dòng)車組拉通檢查
A.連續(xù)
B.數(shù)據(jù)輸入
C.雙向
D.大容量
A.ATPCU
B.C2CU
C.SDP
D.TSG
A.應(yīng)答器
B.速度傳感器
C.測(cè)速雷達(dá)
D.軌道電路
最新試題
200C型列控車載設(shè)備，EVC-A組匣中的CCTE板因?yàn)閷懭氤绦虿煌?，只能與其他EVC-A組匣里的插件替換。
CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備上電自檢不通過(guò)，DMI一直顯示“ATP正在啟動(dòng)，請(qǐng)等待”，以下處理正確的是（）。
300S列控車載設(shè)備，當(dāng)動(dòng)車組運(yùn)行途中，DMI顯示的速度值與實(shí)際值偏差過(guò)大，則處理措施有：（）。
動(dòng)車組出所前發(fā)生列控車載設(shè)備故障時(shí)，電務(wù)人員應(yīng)迅速處理，若故障無(wú)法立即修復(fù)，應(yīng)立即報(bào)告（）。
動(dòng)車組在發(fā)車時(shí)呼叫RBC不成功，需進(jìn)行重新啟動(dòng)設(shè)備的操作，多次重啟仍不能恢復(fù)正常，以（）控車模式運(yùn)行。
安裝有列控車載設(shè)備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后，（）應(yīng)及時(shí)根據(jù)車輛部門書(shū)面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設(shè)備設(shè)定。
在設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先速度監(jiān)控條件下，ATP輸出最大常用制動(dòng)后，若速度低于常用制動(dòng)緩解速度則（）。
列控車載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)應(yīng)填寫出入庫(kù)檢查記錄。
CTCS-3列控車載設(shè)備上電自檢不通過(guò)，DMI一直顯示“ATP正在啟動(dòng)，請(qǐng)等待”，超過(guò)2分鐘沒(méi)進(jìn)入待機(jī)模式，則（）。
高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘（）為首選交通工具，區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障，設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請(qǐng)搭乘動(dòng)車組趕往故障地點(diǎn)。