A.40%
B.50%
C.60%
D.100%
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A.航道部門
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.委托單位
A.1
B.2
C.3
D.4
A.航道部門
B.港航監(jiān)督部門
C.船舶所有人或經(jīng)營人
D.當(dāng)?shù)卣?/p>
A.5
B.4
C.3
D.2
A.負(fù)責(zé)宣傳、貫徹、執(zhí)行上級各項(xiàng)指示、規(guī)定
B.負(fù)責(zé)編制和審定航標(biāo)維護(hù)工作計(jì)劃
C.參與航標(biāo)新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的研制
D.掌握航道變化,及時(shí)調(diào)標(biāo)、改槽
最新試題
過河航道的航標(biāo)配布,以與兩岸過河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè),寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí),兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道,不必進(jìn)行全面探測或掃床。
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標(biāo)志變化頻繁的,航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實(shí)際,及時(shí)調(diào)整航標(biāo),并報(bào)航道分局核查。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險(xiǎn)、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
航道站實(shí)行日夜值班制度,航標(biāo)工作船無論是出航還是待航,均應(yīng)安排人員值班,保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布,應(yīng)注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標(biāo)識相混淆。