多項(xiàng)選擇題目前,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的出口貨物費(fèi)率分為()。

A.進(jìn)口貨物費(fèi)率
B.指明貨物加費(fèi)費(fèi)率
C.一般貨物費(fèi)率
D.特價(jià)費(fèi)率
E.特殊費(fèi)率


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1.多項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率分為()。

A.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率
B.海洋運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率
C.附加險(xiǎn)費(fèi)率
D.專門險(xiǎn)費(fèi)率
E.一般貨物費(fèi)率

2.多項(xiàng)選擇題貿(mào)易合同的保險(xiǎn)條款主要包括()。

A.有關(guān)保險(xiǎn)金額的條文
B.有關(guān)保險(xiǎn)期限的條文
C.有關(guān)特殊約定的條文
D.有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的條文
E.有關(guān)保險(xiǎn)險(xiǎn)別的條文

3.多項(xiàng)選擇題海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的投保人必須填寫的項(xiàng)目有()。

A.被保險(xiǎn)人的名稱
B.標(biāo)記
C.包裝數(shù)量
D.貨物名稱
E.保險(xiǎn)價(jià)值和保險(xiǎn)金額

4.多項(xiàng)選擇題ICC(A)的風(fēng)險(xiǎn)條款采用“一切險(xiǎn)減除外責(zé)任”的概括說明方式,其具體承保的風(fēng)險(xiǎn)包括()。

A.ICC(B)承保的所有風(fēng)險(xiǎn)
B.ICC(C)承保的所有風(fēng)險(xiǎn)
C.海盜行為
D.惡意損害行為
E.外來風(fēng)險(xiǎn)造成的貨物損失

5.多項(xiàng)選擇題ICC(C)承保的風(fēng)險(xiǎn)具體包括()。

A.火災(zāi)、爆炸
B.共同海損犧牲
C.拋貨
D.在避難港卸貨
E.陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌

最新試題

集裝箱最高利用率的含義是,當(dāng)集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)定的容積裝載能力(集裝箱內(nèi)容積)時(shí),運(yùn)費(fèi)按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計(jì)收,也就是說超出部分免收運(yùn)費(fèi)。

題型:判斷題

在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)時(shí),應(yīng)在單據(jù)的收貨人一欄內(nèi)載明收貨人的具體名稱,并注明“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。

題型:判斷題

西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線,它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁,把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來。

題型:判斷題

租船運(yùn)輸中的提單是一個(gè)獨(dú)立的文件。

題型:判斷題

當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個(gè)月由原承運(yùn)人運(yùn)回原裝貨港或發(fā)貨地,對(duì)整箱貨(原箱)的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的80%計(jì)收,拼箱貨則按原運(yùn)費(fèi)的90%計(jì)收口程運(yùn)費(fèi)。

題型:判斷題

一批樣品,毛重25千克,體積80cm×50cm×30cm。從北京運(yùn)往東京。該票貨物航空運(yùn)價(jià)公布如下。試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

題型:?jiǎn)柎痤}

整箱交,整箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi),則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收。

題型:判斷題

船公司在經(jīng)營(yíng)不定期船時(shí),對(duì)老客戶,可采用預(yù)約合同;對(duì)陌生客戶,每一筆交易均需和租方單獨(dú)訂立合同。

題型:判斷題

租船運(yùn)價(jià)受供求關(guān)系影響極大,屬于非競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格,一般比班輪運(yùn)價(jià)低,因此有利于低值大宗貨物運(yùn)輸。

題型:判斷題