單項選擇題在賠償金額的計算中，當（）時，按實際價值賠付。
A.實際價值低于保險金額
B.實際價值高于保險金額
C.實際價值等于保險金額
D.實際價值等于或高于保險金額
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1.單項選擇題我國現(xiàn)行的海洋運輸貨物保險條款規(guī)定，從被保險貨物在最后的卸貨港完全卸離海輪時起算（）內(nèi)向保險人索賠有效。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
2.單項選擇題在我國的貨運保險實踐中，對不同貨物的損失，保險人掌握的是否及時檢驗的時間不完全一致，一般期限為收貨人提貨后或貨物運抵收貨人倉庫后（）。
A.4～7天
B.4～6天
C.6～12天
D.7～10天
3.單項選擇題船舶構(gòu)造中，用于加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載裝貨的部分是（）。
A.船艙
B.甲板
C.貨艙
D.龍骨
4.單項選擇題國際貿(mào)易中最重要的運輸方式是（）。
A.公路運輸
B.海上運輸
C.鐵路運輸
D.航空運輸
5.單項選擇題定期航線經(jīng)營的先決條件是，航線港口有持續(xù)和穩(wěn)定的（）。
A.船員
B.良好天氣
C.供應燃油
D.往返貨源
最新試題
當貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個月由原承運人運回原裝貨港或發(fā)貨地，對整箱貨（原箱）的回程運費按原運費的80％計收，拼箱貨則按原運費的90％計收口程運費。
題型：判斷題
提單的產(chǎn)生是作為承運人對托運人一種承諾。
題型：判斷題
貿(mào)易合同簽訂后，我們必須（）、（）、（）完成國際貿(mào)易運輸任務。如果違反了上述三項條件，就會構(gòu)成根本違反合同。
題型：填空題
班輪運輸承托雙方的權(quán)利義務和責任豁免以（）為依據(jù)，并受統(tǒng)一的國際公約的制約。
題型：填空題
租船運輸中的提單是一個獨立的文件。
題型：判斷題
有一批貨物投保一切險，投保金額為20000美元。貨物在運輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險公司應賠多少？（小數(shù)保留至0．01）
題型：問答題
根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以FOB 條件成交的出口貨物，則由我方派船運輸。
題型：判斷題
一批樣品，毛重25千克，體積80cm×50cm×30cm。從北京運往東京。該票貨物航空運價公布如下。試計算運費。
題型：問答題
按貨物是否能分件劃分：（）、（）。
題型：填空題
海洋貨物運輸局限性：（）、（）。
題型：填空題