A.旅客列車操縱辦法
B.電氣化安全
C.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
D.非正常行車辦法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.作業(yè)區(qū)域
B.人員
C.配班
D.作業(yè)班次
A.機(jī)車乘務(wù)員新職上崗
B.連續(xù)中斷乘務(wù)工作一個(gè)月以上
C.使用機(jī)型發(fā)生變化
D.連續(xù)中斷乘務(wù)工作一年以上
A.列車運(yùn)行圖調(diào)整
B.列車運(yùn)行監(jiān)控裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝
C.區(qū)間施工限速
D.改變信聯(lián)閉條件
A.行李車
B.郵政車
C.發(fā)電車
D.守車
A.限速慢行開始前
B.始發(fā)列車出站后
C.列車運(yùn)行中一般每30min進(jìn)行一次
D.發(fā)生異音、異狀時(shí)
最新試題
HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺(tái)電機(jī)無牽引力，牽引力不足時(shí)，按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示，確認(rèn)故障電機(jī)位置，在主斷斷開狀態(tài)下，斷開對(duì)應(yīng)的（）脫扣開關(guān)5秒后閉合，按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮，閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)（可以在運(yùn)行中進(jìn)行）。