A.行李車
B.郵政車
C.發(fā)電車
D.守車
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A.限速慢行開始前
B.始發(fā)列車出站后
C.列車運(yùn)行中一般每30min進(jìn)行一次
D.發(fā)生異音、異狀時
A.燃油
B.作業(yè)情況
C.耗電
D.工具備品
A.旅客列車
B.回送客車底
C.軍運(yùn)列車
D.救援列車
A.主手柄置于“0”位
B.換向手柄置于中立位
C.機(jī)車控制開關(guān)置于斷開位
D.擰緊手制動機(jī)
A.機(jī)車信號
B.列車無線調(diào)度通信設(shè)備
C.列尾裝置司機(jī)控制盒
D.各儀表開關(guān)
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最新試題
HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力,無法正常發(fā)揮或AXM模塊時,處置方法有()。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時,輔助變流器故障排查方法有()。