某1200T一般干貨船，在甲地開往乙地途中，因潤(rùn)滑油泵故障而發(fā)生主機(jī)曲軸抱軸事故，被拖至附近船廠進(jìn)行修理，發(fā)現(xiàn)曲軸第五缸連桿軸頸處已出現(xiàn)裂紋。經(jīng)過(guò)修理，該船繼續(xù)開往乙地。該船做法是否恰當(dāng)，為什么？哪些情況下，船舶需要申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？

某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)半年后，覺(jué)得推進(jìn)效果顯著不好，于是船東聯(lián)系修理廠更換了功率更大的主機(jī)，完成后組織公司技術(shù)人員進(jìn)行了一系列效用試驗(yàn)后，繼續(xù)參加營(yíng)運(yùn)。請(qǐng)問(wèn)船東的做法是否可行？為什么？

某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船（第五類客船）進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷，同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失，于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

某船建造檢驗(yàn)，船長(zhǎng)53m，在號(hào)燈安裝檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師測(cè)量發(fā)現(xiàn)最低一盞號(hào)燈距頂篷甲板2.0m，提出號(hào)燈安裝高度不足的檢驗(yàn)意見(jiàn)，談?wù)勀愕挠^點(diǎn)。

我們?cè)诖靶拊爝^(guò)程和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題,應(yīng)引起對(duì)肘板作用和設(shè)置的重視：不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接；肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求；規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型；施工中采用點(diǎn)焊或單面焊。請(qǐng)問(wèn)：什么叫肘板，肘板的作用有哪些？