問答題

【簡答題】某船檢機構(gòu)驗船師對一艘客渡船（第五類客船）進(jìn)行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷，同時發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失，于是驗船師提出要求船東對船舶進(jìn)行修改、補齊救生設(shè)備，并經(jīng)復(fù)驗后再簽發(fā)證書。請問該驗船師的做法是否正確？為什么？

答案： 正確。根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第1篇第1章的有關(guān)要求，驗船師在執(zhí)行內(nèi)河船舶法定檢驗時，有權(quán)對船舶提出修理要求，另...
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【簡答題】驗船師對某船進(jìn)行特別檢驗時，在軸系裝妥后做壓油試驗，發(fā)現(xiàn)尾管密封處漏油，從回油管開始回油時起，繼續(xù)壓油3min，發(fā)現(xiàn)漏油共8滴，這種情況下允許使用嗎，為什么？
答案： （1）允許使用。
（2）內(nèi)河船舶營運檢驗規(guī)程（1993）規(guī)定：尾管密封裝蓋，從回油管開始回油算起，繼續(xù)壓油3m...
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【簡答題】一艘358總噸的貨船僅配備3只2kg的干粉式手提滅火器都放在駕駛室，機艙發(fā)生火災(zāi)，由于沒能及時將火災(zāi)消除在萌芽狀態(tài)導(dǎo)致火災(zāi)蔓延將機艙和尾樓燒毀?；馂?zāi)的原因是什么？
答案： 火災(zāi)的原因在于：
1.滅火器配備的數(shù)量不足，應(yīng)配8只手提式滅火器；
2.滅火器配備的重量不足，每只干...
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