A．啟動空氣量不足
B．空氣分配器定時不當
C．某缸氣缸啟動閥故障
D．主啟動閥不能開啟
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A．飛輪指示在下止點前0°～120°的缸為故障缸
B．飛輪指示在上止點的缸為故障缸
C．飛輪指示在上止點前0°～120°的缸為故障缸
D．飛輪指示在上止點后0°～120°的缸為故障缸
A．分配盤式
B．單體柱塞式
C．組合圓列式
D．組合并列式
A．單體柱塞式
B．組合圓列式
C．組合并列式
D．分配盤式
A．為節(jié)省啟動空氣消耗量
B．避免啟動控制閥的節(jié)流損失
C．避免啟動控制閥遠離主機而使啟動滯后
D．減少啟動失誤率
A．空氣瓶與啟動控制閥之間
B．截止閥與空氣瓶之間
C．空氣分配器與氣缸啟動閥之間
D．啟動控制閥與空氣分配器之間
最新試題
二沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時，查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動閥，下列說法正確的是（）。
滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是（）。
轉盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時，應使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于（）。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個凸輪控制的是（）。
采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是（）。
某柴油機啟動時轉速波動，且無法達到啟動轉速，一般不會是（）。
四沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時，下列說法正確的是（）。
某發(fā)電柴油機發(fā)生啟動故障，現(xiàn)象是操作啟動手柄啟動時，各缸啟動閥同時有壓縮空氣進入氣缸，則故障出在（）上。
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝，實現(xiàn)（）
SulzerRTA型柴油機自動主啟動閥是由（）作用而開啟。