A．滑油壓力
B．軸承負(fù)荷
C．摩擦面相對(duì)速度
D．軸承間隙
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A．相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度越高，越容易形成油楔動(dòng)壓力
B．軸承負(fù)荷越小，越容易形成油楔動(dòng)壓力
C．摩擦表面加工精度越高越容易形成油楔動(dòng)壓力
D．滑油黏度越小越容易形成油楔動(dòng)壓力
A．液膜黏度
B．液膜厚度
C．摩擦表面材料
D．摩擦表面的形狀
A．摩擦只發(fā)生在液膜與主動(dòng)件的金屬表面之間
B．摩擦只發(fā)生在滑油膜內(nèi)
C．摩擦只發(fā)生在液膜與從動(dòng)件的金屬表面之間
D．上述三者任一
A．活塞銷(xiāo)軸承
B．十字頭銷(xiāo)軸承
C．推力軸承
D．活塞與氣缸套
A．活塞銷(xiāo)軸承
B．曲柄銷(xiāo)軸承
C．主軸承
D．推力軸承
最新試題
在柴油機(jī)滑油的添加劑中，能在邊界潤(rùn)滑條件下形成邊界膜的添加劑一般有（）。 Ⅰ.極壓劑 Ⅱ.增黏劑 Ⅲ.防銹劑 Ⅳ.黏度改進(jìn)劑 Ⅴ.油性劑 Ⅵ.降傾點(diǎn)劑
在滑油添加劑中，防止高溫生成漆膜的添加劑稱(chēng)為（）。
對(duì)曲軸箱油抗氧化安定性要求的目的在于（）。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)速度起催化作用而加速氧化的因素是（）。
能提高邊界潤(rùn)滑中形成反應(yīng)膜能力的添加劑是（）。
柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有（）。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過(guò)高Ⅵ.油壓過(guò)高
在筒形活塞式柴油機(jī)中曲軸箱油的主要用途是（）。
關(guān)于筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī)的曲軸箱油說(shuō)法正確的是（）。
下列是國(guó)際公認(rèn)的滑油質(zhì)量等級(jí)中的代號(hào)的是（）。
清凈分散劑是滑油使用的重要添加劑，它的作用主要是（）。Ⅰ.銹蝕抑制Ⅱ.降凝Ⅲ.抗磨Ⅳ.洗滌與懸浮