A．噴油泵不供油
B．噴油壓力難以建立
C．供油定時變化
D．霧化質(zhì)量惡化
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A．噴油器拆裝后
B．系統(tǒng)管路拆裝后重新連接后
C．柴油機停車后
D．A＋B
A．噴油泵
B．蓄壓器
C．噴油器
D．A＋C
A．漏油防護裝置
B．漏油報警裝置
C．漏油防護及報警裝置
D．漏油防護、報警及停車裝置
A．直接噴射系統(tǒng)
B．間接噴射系統(tǒng)
C．蓄壓式噴射系統(tǒng)
D．電子噴射系統(tǒng)
A．直接噴射系統(tǒng)
B．間接噴射系統(tǒng)
C．蓄壓式噴射系統(tǒng)
D．電子噴射系統(tǒng)
最新試題
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
當(dāng)柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
根據(jù)對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
柴油機廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。