單項(xiàng)選擇題裝有蜜蜂的貨車不得與整車裝運(yùn)的劇毒品和農(nóng)藥車編掛在同一列車上,若因特殊原因并在一定的要求條件下可以編掛在同一列車上,但應(yīng)將蜜蜂車掛在劇毒品和農(nóng)藥車的前部,并隔離不少于()輛。

A.2
B.3
C.4
D.5


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2.單項(xiàng)選擇題變通進(jìn)路通常又稱為()。

A.基本進(jìn)路
B.迂回進(jìn)路
C.遷出進(jìn)路
D.折返進(jìn)路

3.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中TVDS指的是()。

A.車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)
B.車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C.客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中TCDS指的是()。

A.車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)
B.車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C.客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中TPDS指的是()。

A.車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)
B.車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C.客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
D.客車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)

最新試題

企業(yè)自備車確定方法為:指車號(hào)左起第一位為“0”,第二位非“0”,車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站,沒(méi)有鐵路路徽的貨車。一次性過(guò)軌的貨車為車號(hào)左起第一、二位為“00”,沒(méi)有鐵路路徽的貨車。

題型:判斷題

行包公司所屬車輛指部屬行李車(XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計(jì))、行包專列上的PB車。

題型:判斷題

編組列車可以不符合列車運(yùn)行圖關(guān)于列車重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車進(jìn)行站車交接時(shí),若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時(shí),應(yīng)拍發(fā)電報(bào)、編制記錄進(jìn)行處理。

題型:判斷題

列車到達(dá)后或出發(fā)前,車號(hào)員與機(jī)車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等,稱為票據(jù)交接。

題型:判斷題

回送入廠車輛時(shí),除插有色票外,還應(yīng)附有車輛檢修回送單,作為掛運(yùn)的票據(jù)。

題型:判斷題

車號(hào)長(zhǎng)交接班主要內(nèi)容有(1)現(xiàn)場(chǎng)存車情況表、各方向貨運(yùn)票據(jù)、空車條、待編寫(xiě)的列車編組順序表等;(2)各種命令、指令和有關(guān)現(xiàn)車資料。

題型:判斷題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行票據(jù)交接時(shí),僅檢查封口有無(wú)異狀,其它內(nèi)容不作交接。

題型:判斷題

篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符,在裝車站不接受,在其他站由交方編制記錄,并向上一檢查站拍發(fā)電報(bào),是否補(bǔ)蓋,由發(fā)現(xiàn)站確定。

題型:判斷題

對(duì)禁止溜放的車輛,發(fā)站不須要在列車編組順序表中注明“禁止溜放”。

題型:判斷題