A.空調(diào)
B.起動(dòng)機(jī)
C.刮水器
D.收音機(jī)
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A.安裝位置與汽車(chē)的縱軸線對(duì)稱(chēng)并在同一高度
B.安裝位置與汽車(chē)的縱軸線對(duì)稱(chēng)并高出3cm
C.安裝位置與汽車(chē)的縱軸線對(duì)稱(chēng)并低于3cm
D.安裝位置與汽車(chē)底盤(pán)成15°傾斜
A.蓄電池端電壓
B.蓄電池靜止電動(dòng)勢(shì)
C.蓄電池放電電流
D.電解液密度
A.汽車(chē)車(chē)頂
B.汽車(chē)前罩
C.道路標(biāo)示柱和信號(hào)器
D.標(biāo)識(shí)牌上
A.直流電動(dòng)機(jī)
B.交流電動(dòng)機(jī)
C.控制電機(jī)
D.傳感器機(jī)構(gòu)
A.變矩器殼
B.渦輪拋出的液流
C.離合器
D.行星齒輪
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最新試題
電動(dòng)風(fēng)扇構(gòu)造簡(jiǎn)單,總體布置方便,可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱性能,降低油耗,減少風(fēng)扇噪聲。
燃油箱通常內(nèi)部有隔板,防止燃油液面晃動(dòng)。
降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力損失的措施包括()
冷卻液循環(huán)路徑分為大循環(huán)和小循環(huán),小循環(huán)不經(jīng)過(guò)()部件。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液必須具有高沸點(diǎn)和低冰點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過(guò)程中,氣缸與燃燒室內(nèi)的氣體溫度可高1800~2000℃。
()將冷卻液從散熱器(或氣缸蓋水套)吸入并加壓,然后排入()中。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸齒數(shù)(),轉(zhuǎn)子的外廓形狀曲線為次()。
燃油泵按結(jié)構(gòu)可分為()
開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器主要特點(diǎn)是節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的輸出電壓與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度呈線性關(guān)系。