單項選擇題船舶減搖裝置一般都是以減輕()為目的。
A.縱搖
B.橫搖
C.首尾搖
D.A+B+C
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1.單項選擇題最危險的搖擺發(fā)生在()
A.船舶自由橫搖周期與船興波的周期相等時
B.船舶自由橫搖周期與船與波的遭遇周期相等時
C.船興波的周期與海浪波的遭遇周期相等時
D.船的搖擺周期與振動周期相等時
2.單項選擇題防止船舶發(fā)生諧搖的有效方法有()
A.降低重心高度
B.增大排水量
C.改變航向或改變航速
D.停止航行
3.單項選擇題在民用船舶上廣泛采用的防搖裝置是()
A.舭龍骨
B.減搖鰭
C.減搖水艙
D.減搖陀螺儀
4.單項選擇題船舶設(shè)置舭龍骨的作用是()
A.增加橫搖阻力
B.減少船舶橫搖
C.A和B
D.減小固有橫搖周期
5.單項選擇題初穩(wěn)性好的船舶,那么它的()
A.搖擺性差
B.動穩(wěn)性一定好
C.大傾角穩(wěn)性一定好
D.B+C
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最新試題
下列關(guān)于機艙進水的原因的說法中,不正確的是()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
關(guān)于船舶破艙進水時,水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
船舶抗沉性主要是指()
題型:單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進行操作。
題型:單項選擇題
關(guān)于船舶進水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題