船舶破艙進水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時，流量系數(shù)取（）

兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）

每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）

有一個二艙制船，當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）

堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）

船舶破艙進水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）

輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應(yīng)立即到達出事現(xiàn)場。

艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）

艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）