單項(xiàng)選擇題道岔開(kāi)程調(diào)整：內(nèi)鎖閉道岔通過(guò)（）的方式進(jìn)行調(diào)整。
A.加減L鐵墊片
B.加減方鋼墊片
C.加減墊片
D.加裝連接鐵調(diào)整片
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1.單項(xiàng)選擇題道岔開(kāi)程調(diào)整：外鎖閉道岔通過(guò)（）的方式進(jìn)行調(diào)整。
A.加減L鐵墊片
B.加減方鋼墊片
C.加減墊片
D.加裝連接鐵調(diào)整片
2.單項(xiàng)選擇題為方便車(chē)務(wù)（段管線、岔線為行車(chē)辦理單位）了解軌道電路分路不良的位置，對(duì)使用控制臺(tái)的車(chē)站（含段管線、岔線），由電務(wù)人員用（）毫米寬紅色不干膠條標(biāo)明軌道區(qū)段分路不良位置，進(jìn)行明示提醒。
A.1
B.2
C.3
D.5
3.單項(xiàng)選擇題軌道電路定期分路狀態(tài)測(cè)試要求：區(qū)間軌道電路每（）測(cè)試一次（有邏輯檢查功能的不測(cè)）。
A.月
B.季
C.半年
D.年
4.單項(xiàng)選擇題軌道電路定期分路狀態(tài)測(cè)試要求：所有站內(nèi)軌道電路（含段管線、岔線）每（）進(jìn)行一次。
A.月
B.季
C.半年
D.年
5.單項(xiàng)選擇題信號(hào)點(diǎn)燈單元應(yīng)滿足集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通信的標(biāo)準(zhǔn)接口要求，其燈絲斷絲報(bào)警延時(shí)不大于（）。
A.3s
B.5s
C.8s
D.10s
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車(chē)減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
題型：判斷題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
題型：判斷題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
題型：判斷題
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
題型：判斷題