未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內(nèi)，向列車運(yùn)行前方第一個計(jì)算機(jī)確報(bào)站或指定的計(jì)算機(jī)確報(bào)代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報(bào)。

未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站向列車運(yùn)行前方第一個計(jì)算機(jī)確報(bào)站或指定的確報(bào)代發(fā)站（）。

未設(shè)計(jì)算機(jī)確報(bào)設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時，在確報(bào)站接收后30分鐘之內(nèi)補(bǔ)發(fā)該列車（）。

計(jì)算機(jī)確報(bào)在列車技術(shù)作業(yè)和貨運(yùn)作業(yè)已經(jīng)完畢并且車次確定后，即可發(fā)報(bào)，最晚不能超過列車出發(fā)后（）分鐘拍發(fā)（轉(zhuǎn)發(fā)）確報(bào)信息。

遇路局服務(wù)器故障時，所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用（）方式。

遇有折角列車，改變列車運(yùn)行方向時，（）應(yīng)及時修改計(jì)算機(jī)確報(bào)。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設(shè)有減速器（頂）的駝峰的車輛。

遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時，由（）向有關(guān)站重新傳輸列車確報(bào)。

現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)是反映車站、鐵路局管內(nèi)以及合資、地方鐵路內(nèi)每日（）貨車現(xiàn)有數(shù)及運(yùn)用情況，作為日常調(diào)度指揮，編制運(yùn)輸工作計(jì)劃，調(diào)整運(yùn)力配置以及經(jīng)營管理的依據(jù)。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。