A.怠速電機(jī)
B.電磁閥
C.噴油嘴
D.繼電器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.目前轉(zhuǎn)速
B.空氣流量
C.噴油時(shí)間
D.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
A.DLC
B.ABS
C.OBD
D.ECU
A.16針
B.24針
C.8針
D.52針
A.EBD
B.ABS
C.OBD
D.ECU
A.曲軸
B.離合器從動(dòng)盤(pán)
C.制動(dòng)轂
最新試題
下列哪種工具測(cè)量曲軸端隙()
關(guān)于燃油控制下列說(shuō)法正確的是()
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
通過(guò)參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問(wèn)題,促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱(chēng)為()
電子制動(dòng)分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛()的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng)能對(duì)各種車(chē)輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車(chē)身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()