A.塞尺
B.百分表
C.內(nèi)徑千分尺
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A.失圓度
B.錐度
C.拉缸
A.保持在發(fā)電機(jī)運(yùn)程時給ECU供電，不運(yùn)轉(zhuǎn)則吸合兩秒后斷開
B.當(dāng)鑰匙打開時給ECU及噴油嘴等多個電磁閥供電
C.僅給氧傳感供電
A.自動變速箱不能工作，車不能移動
B.通過排檔桿分別選擇1丶2丶D可分別選出1、2、3、4檔
C.無論排擋桿處于1、2或2、D均只有3檔
A.ECT直接連到TCM
B.用變速箱油溫度傳感器采集
C.TCMECU通過CANBUS共享數(shù)據(jù)
A.接線的各連接處松動
B.發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)皮帶過松，電刷與滑環(huán)接觸不良
C.調(diào)節(jié)器：電子元件性能變差
D.以上都正確
最新試題
電源保持繼電器的作用是（）
動力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）
對于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測儀的使用，下列哪一條不正確（）
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37：1，二檔傳動比為1.45：1，則倒檔傳動比為（）
時間的長短由（）決定。
下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項(xiàng)（）
針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。